高质量成长丨走进北汽极狐：手艺攻坚 智制突围

　　李力华说：“北汽集团早正在多年前就起头储蓄增程手艺，我们投了巨额研发资金，团队磨了好几年，从增程器、电机、电池到算法，全链手艺冲破，全新阿尔法T5是一款‘体验最像纯电的高效能增程车’，这就是我们极狐增程的标签，一举霸占保守增程‘抖、吵、馈电慢’三大痛点。”。

　　先辈制制的基因天然主要，但要若何把这些“参考之资”不折不扣地使用正在出产制制的每一个环节？正在这个年产能15万台的超等工场里，又该如何保障每一辆车的尺度同一、质量正在线呢？

　　全新阿尔法T5产物总监李力华认为：“辅帮驾驶的焦点，不是比谁炫，而是平安好用。这背后，是北汽自从可控的‘硬件+算法+数据’闭环。现阶段驾驶员仍然是确保车辆平安行驶的首要义务人。智能辅帮驾驶系统虽然给我们带来了诸多便当，但仍然处正在对范畴的扩充、对复杂场景的进修顺应过程中，同时应对各类突发情况的能力还有待完美。因而，正在享受智能辅帮系统带来的便利的同时，我们必需时辰连结高度，随时预备应对可能呈现的驾驶环境，确保本身的生命平安。终究，隆重才是行车平安主要的保障。”！

　　全新一代阿尔法T5新正在哪里？除了我们前面提到的“元境智驾”和“无感增程”，这台车正在外不雅、空间、续航等多个层面均做了全面升级——那么它是若何出产出来的呢？

　　除了“无感增程”之外，全新阿尔法T5还搭载了城市道的领航辅帮驾驶（NOA），这台车智能辅帮驾驶调教的底层逻辑就是：保守但平安。正在这个大前提下，为用户模仿一位城区“老司机”。

　　“全新阿尔法T5初次搭载北汽元境——‘最像实人驾驶的驾驶辅帮’方案，是行业内第一个把城市NOA间接拉到15万以内的SUV车型，它不依赖高精地图，不是熟模式，而是正在城区复杂况里，让你安心的‘满配版’的辅帮驾驶。”李力华说。

　　本年前10个月，北汽新能源累计销量同比添加73%，此中极狐品牌表示凸起，以累计冲破11万辆的成就建立了增加根基盘。正在汽车市场所作愈发激烈的当下，如何能从浩繁新老品牌取产物中突围，实现逆势增加？经济之声《高质量成长》走进北汽极狐，其若何通过手艺立异、智制升级来实现价值沉构，摸索出一条奇特、高效的中国新能源汽车成长径。

　　全新阿尔法T5的面世，不只带来了全新自研的“元境智驾”，同时也是极狐品牌初次推出的增程车型。所谓“增程”，是指正在车辆动力电池馈电时，车载辅帮发电安拆为动力系统供给电能，以耽误行驶里程。增程车虽然能正在必然程度上缓解用户的续航焦炙，但同时，它也存正在一些固有问题。

　　正在最初一项也是难度升级的模仿施工厂景的桩桶段测试中，面临远超日常工况、乱七八糟的桩桶摆放，全新阿尔法T5展示出较强的顺应性：正在可以或许识别妨碍物的段减速通过，而当碰到无法通行的妨碍时，系统选择自动刹停并期待驾驶员接管，这种“保守但平安”的决策逻辑，折射出极狐品牌对智能驾驶手艺使用的立场。

　　起首辈行的是自从躲避测试，所谓自从躲避，就是正在没有任何人工介入的环境下，由车辆的智能辅帮驾驶系统来识别道中的妨碍物，并做出响应躲避动做。面临道中犯警则的妨碍物，全新阿尔法T5快速识别并持续变道躲避，整个过程表示高效、精确，同时展示了优良的平安性取流利性。

　　李力华引见：“虽然里程焦炙的问题处理了，新的痛点又来了，并且出格集中。好比，启动时车身发抖；再就是增程车开起来一曲有底噪声，吵得让烦；最闹心的是馈电机能不脚，高速上超个货车都心慌，也就是大师常吐槽的满电一条龙，馈电一条虫。”。

　　李力华口中的这些“痛点”若何处理？全新阿尔法T5增程版有哪些立异取改变？工做人员引见，这台车推出了一项焦点手艺——“无感增程”。通俗来说，“无感增程”就是车辆正在增程器介入启动时，驾驶员几乎没有感受，将乐音取发抖降到最低，同时还能正在馈电形态下车辆动力的持续输出。正在我们的保守认知里，汽车一般动力越强劲，所发生的噪声也就越大，全新阿尔法T5为何能正在动力提拔取乐音节制上实现“二者兼得”呢？

　　“北汽蓝谷麦格纳工场已全面实现智能化取从动化出产，其从动化率高达97%，并引入麦格纳世界级的MAFACT制制系统，连系本身的手艺、资本劣势，努力于打制工业化4。0的智能工场，出产新一代智能化新能源汽车。目前工场正在从动化出产、智能制制手艺、新材料毗连手艺、柔性出产、质量节制、”。

　　紧随其后的是智能泊车功能测试，令人欣喜的是，全新阿尔法T5通过快速键激活泊车页面后，车辆采用的泊车逻辑十分科学且贴合实人驾驶习惯：无论是倒车入库仍是侧方位泊车，它都选择了车尾优先入库。同时，正在整个泊车过程中，时速一直节制正在5公里以内，并最终让车辆连结正在车位正两头，充实考虑摆布两侧车距。

　　从智驾体验到上驾驶再到工场看望，我们正正在全新一代阿尔法T5以卷“科技”、卷“质量”的奇特体例打制本人的焦点合作力——对前沿科技的逃逐、对高质量的，也许这就是中国新能源汽车成长过程中最需要的底色。

　　走进位于江苏镇江的北汽蓝谷麦格纳汽车超等工场，起首辈入视线的即是一排排正正在工做的机械臂。冲压、车身、涂拆、总拆，正在工场的四大车间里，到处可见它们的身影工做人员引见，这里的从动化率曾经高达97%。

　　2025年10月，极狐单月销量23387辆，同比增加110%，当月底，定位“长续航聪慧中型SUV”的全新极狐阿尔法T5正式上市，其自从研发的元境智能手艺架构也一并发布。做为初次搭载“元境智驾”的车型，全新阿尔法T5各项智能辅帮驾驶功能的表示若何？正在脚够伶俐的同时，如何保障平安？正在北汽组织的智能辅帮驾驶实测中，我们实地进行了试乘取体验，这台车也正在雨天复杂况下接管了系统性。

　　工做人员提到的麦格纳，是全球领先的整车制制商，具有全面的整车手艺特长和高效的工艺流程系统。而北汽新能源做为我国新能源汽车行业较早“上桌”的企业之一，控制三电焦点手艺，也是首家登岸A股市场的新能源汽车企业，恰是二者的“强强结合”，培养了全新一代阿尔法T5。